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钢化kaiyun全站

名称:钢化kaiyun全站

详细信息

钢化kaiyun全站 (Tempered glass/Reinforced glass) 属于安全kaiyun全站。钢化kaiyun全站其实是一种预应力kaiyun全站,为提高kaiyun全站的强度,通常使用化学或物理的方法,在kaiyun全站表面形成压应力,kaiyun全站承受外力时首先抵消表层应力,从而提高了承载能力,增强kaiyun全站自身抗风压性,寒暑性,冲击性等。


(钢化kaiyun全站碎裂)

按形状

1 .钢化kaiyun全站按形状分为平面钢化kaiyun全站和曲面钢化kaiyun全站。

一般平面钢化kaiyun全站厚度有11、12、15、19mm等十二种;曲面钢化kaiyun全站厚度有11、15、19mm等八种,具体加工过后的厚度还是要看各厂家的设备和技术。但曲面(即弯钢化)钢化kaiyun全站对每种厚度都有个的弧度限制。即平常所说的R R为半径。

2 .钢化kaiyun全站按其外观分为平钢化和弯钢化 。

3 .钢化kaiyun全站按其平整度分为:优等品,合格品。优等品钢化kaiyun全站用于汽车挡风kaiyun全站;合格品用于建筑装饰。

按工艺

⒈物理钢化kaiyun全站又称为淬火钢化kaiyun全站。它是将普通平板kaiyun全站在加热炉中加热到接近kaiyun全站的软化温度(600℃)时,通过自身的形变消除内部应力,然后将kaiyun全站移出加热炉,再用多头喷嘴将高压冷空气吹向kaiyun全站的两面,使其迅速且均匀地冷却至室温,即可制得钢化kaiyun全站。这种kaiyun全站处于内部受拉,外部受压的应力状态,一旦局部发生破损,便会发生应力释放,kaiyun全站被破碎成无数小块,这些小的碎片没有尖锐棱角,不易伤人。

⒉化学钢化kaiyun全站是通过改变kaiyun全站的表面的化学组成来提高kaiyun全站的强度,一般是应用离子交换法进行钢化。其方法是将含有碱金属离子的硅酸盐kaiyun全站,浸入到熔融状态的锂(Li+)盐中,使kaiyun全站表层的Na+或K+离子与Li+离子发生交换,表面形成Li+离子交换层,由于Li+的膨胀系数小于Na+、K+离子,从而在冷却过程中造成外层收缩较小而内层收缩较大,当冷却到常温后,kaiyun全站便同样处于内层受拉,外层受压的状态,其效果类似于物理钢化kaiyun全站。

按钢化度

⒈钢化kaiyun全站:钢化度=2~4N/cm,kaiyun全站幕墙钢化kaiyun全站表面应力α≥95Mpa;

⒉半钢化kaiyun全站:钢化度=2N/cm,kaiyun全站幕墙半钢化kaiyun全站表面应力24Mpa≤α≤69Mpa;

⒊超强钢化kaiyun全站:钢化度>4N/cm。


平钢化、弯钢化kaiyun全站属于安全kaiyun全站。广泛应用于高层建筑门窗、kaiyun全站幕墙、室内隔断kaiyun全站、采光顶棚、观光电梯通道、家具、kaiyun全站护栏等。通常钢化kaiyun全站可以应用在以下几个行业:

⒈建筑,建筑模板,装饰行业(例:门窗、幕墙、室内装修等)

⒉家具制造行业(kaiyun全站茶几、家具配套等)

⒊家电制造行业(电视机、烤箱、空调、冰箱等产品)

⒋电子、仪表行业(手机、MP3、MP4、钟表等多种数码产品)

⒌汽车制造行业(汽车挡风kaiyun全站等)

⒍日用制品行业(kaiyun全站菜板等)

⒎特种行业(军工用kaiyun全站)

由于钢化kaiyun全站破碎后,碎片会破成均匀的小颗粒并且没有普遍kaiyun全站刀状的尖角,从而被称为安全kaiyun全站而广泛用于汽车、室内装饰之中,以及高楼层对外开启的窗户。


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